儘管與大阪市區的繁華市街有些距離，但孤懸在海上的新興島城並不寂寞，大阪人以綿密的地鐵、高架輕軌、渡輪、跨海大橋、阪神高速公路等設施，將整個港區綿密地串聯起來，除了與大阪市區相接，也與南邊的關西國際空港相連，形成一個嶄新的都市生活圈，形成海空運輸的綜合交通網絡。

三得利美術館 Photography / 李俊明

在這個以「休憩」與「商貿」為主要功能的港區裡，除了繁忙的貨櫃航運作業區外，還設置了各種重要的商貿、文化娛樂組織以及處理城市衛生問題的機構，像是北邊「舞洲」的綜合運動廣場、棒球場、綠地公園以及多功能的環保焚化爐（依照奧地利已逝傳奇藝術家百水Friedensreich Hundertwasser的設計而建）、造型奇特的汙泥處理中心等等，恰如其分地扮演了城市後勤部隊的角色，提供了安全的衛生處理與體育設施場地；而港區北岸，即是出名的日本環球影城（UniversalStudio Japan），充滿好萊塢式美式風格的主題公園。

與大阪市區直接相接的，就是一般市民最容易搭地鐵造訪的「天保山」區域，有著規模名列全球前茅的大阪海遊館（水族館）、巨型觀景摩天輪以及由著名建築師安藤忠雄所設計三得利美術館（Suntory Museum）、Imax立體電影院等等。

以休閒重塑城市商機

摩天輪 Photography / 李俊明	大阪海遊館 Photography / 李俊明

從大阪市區達乘快速便捷的地鐵直達大阪港站，只要不到十分鐘的步行時間，就能來到這座水都在1990年代後期塑造出來的全新濱海市鎮—天保山。

首先映入眼簾的，便是高達112.5公尺的巨型觀景摩天輪，日本人對於摩天輪的熱愛完全表現在這座空中飛輪當中。這座規模堪稱全球之最的機械旋臂，滿載時可容納480人，比常見的七四七還要厲害，相當於一架最新的空中巴士A380胃納；旋轉一周則大約需要15分鐘左右，每天從早上十點到晚上十點，不斷將人潮送至雲霄之上，從空中盡覽大阪港的景色。

聖母瑪利亞號 Photography © Osaka Convention & Tourism Bureau

大阪港美人魚 Photography © Osaka Convention & Tourism Bureau

將眼光望向水岸，在不斷歡樂旋轉的天保山大觀覽車背後，你可以看到兩樣讓人感到時空錯亂的景象，首先是一艘形似大航海時代老商船的「聖母瑪利亞號」（Santa Maria），它的形制仿自探險家哥倫布揚帆出航的同名船隻，不過尺寸比原船要大上兩倍，專門搭載遊客在大阪港區巡遊，從海上帶著一點距離欣賞城市天際線美感。

接著再將眼光稍微拉近，你便會赫然發現安徒生童話裡頭的小美人魚塑像，竟然靜靜停駐港邊淺水岸，跟哥本哈根的美人魚雕像「本尊」，有著異曲同工之妙，為熙來攘往的商港，增添了許分童話的浪漫。日本人就是喜歡將歐美地標，依樣畫葫蘆在自己國內重現，讓城市充滿了跳躍式的時空脫序趣味。

再來，你將眼光回望城市的方向，便會發現天保山的旗艦建築群，一邊是由大阪水岸開發株式會社所主導的天保山港灣市鎮（Harbor Village），裡頭包含了Market Place商城、難波橫丁美食城以及1990年開幕的大阪海遊館；另一邊就是著名的山得利美術館。利用休閒遊憩設施所帶來的人氣，帶動水族館、美術館、旅館以及餐飲設施的使用率。