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Curitiba，庫里奇巴是巴西Paraná州首府，人口約350萬，是南巴西第一大城。Photograph courtesy of João Marcos, Islândia。
庫里奇巴(Curitiba)，巴西Para...
當我們離開台灣，在菲律賓克拉克空軍基地等待轉機返回美國本土時，多數人都想花點時間用力洗刷林口飛彈營所沾染的紅色泥巴，但事隔多年後，我的裝備袋依然留著當年的泥巴痕跡。(Al High，樹林口通訊站，1955-56)。台美斷交30年後，美國軍機於2009年8月16日再度降落在這塊土地，謹以此短篇三部曲，感謝並歡迎參與這次台灣八八水災就援任務的美軍。
初來乍到
Rick Cour...
With the recent series of peace talks between the Kuomintang (KMT) and the Chinese Communist Party (CCP), direct flights linking Taipei and Beijing, Chinese tourists visible all over the island and Taiwanese young people rushing to China in pursuit o...
在國共言和的今天，台北與北京已經直航，台灣各個角落皆可見到中國觀光客，兩岸商旅絡繹不絕，很難想像那個既陌生又熟悉的冷戰對抗年代。我們重新找尋三、四十年甚至半世紀前美軍在台的足跡，並非懷念或試圖重溫那段反共的記憶，而是對屬於那個特殊年代、逐漸消失的歷史致敬。
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不知道有沒有經濟學家研究景氣蕭條和懷舊產業興盛之間的關係。年初，正值股市慘跌、失業率飆升、物價飛漲、民眾荷包縮水之際，某無線電視台的一齣描述60至80年代台灣眷村生活的連續劇竟然賣座奇佳，下檔後製作單位又要籌拍續集。無獨有偶，去年底Google也將Life雜誌的1000萬張庫存照片上網，其中許多台灣從未曝光的老照片得以重見天日，予人一股古典的懷舊美感，因此也在本地獲得莫大迴響。
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印度甫於2008年北京奧運空氣槍項目奪冠，一舉突破獨立後零奧運個人金牌的窘境，今年二月的奧斯卡獎，英國導演、美國發行的印度電影《貧民百萬富翁》再下一城，風光囊括八座金像獎(10項題名)。
相較1994的《益智遊戲》，《百萬貧民富翁》似乎是一部happ...
台北有一條路，車輛進入要抽計時票卡付費，限速15公里，但是已經消失在電子地圖。它是舟山路。
穿梭記憶的1路公車
舟山路原是市區開放道路。舊時舟山路的景象，是e世代所無法想像：1路公車自基隆路南行，過了辛亥路後隨即切入舟山路，在台大校牆與凌亂未開發田野間一路顛簸搖晃，行經台大側門的僑光堂或國立編譯館站，再行駛至舟山/羅斯福路口的公館站，自此，載滿在此轉車的莘莘學子，沿羅斯福路...
近年來全球電視界刮起一陣歌唱選秀風，許多人從默默無聞的所謂「素人」歌手，搖身一變成為家喻戶曉的世界級巨星，例如美國的David Cook，英國的Leona Lewis及Gareth Gates等，但是這些麻雀變鳳凰的故事，卻不若Youtube這則灰姑娘的傳奇如此浪漫而神奇。
故事是這樣：有一位菲律賓歌手Arnel Pineda...
每個人對街道的感覺、記憶，皆隨著成長、求學、成家立業的過程而異。對於7歲來到台北、居住此地35載的我，對這城市的某些角落，也有非常主觀的感觸。
我心目中台北No.1的街道不是什麼林蔭大道，而是位於市區東北邊陲地帶、小巧雅致的綠色隧道─富錦街。1999年─我結束單身生活的最後一年，我服務的公司位於敦化-民生商圈，宿舍則位在東側的撫遠街，每天上班都捨較寬敞的民生東路，我都特地繞道與其平行的富錦街，為的無非是避開繁忙的...
2008年紐約─紐澤西港務局的Port Authority Bus Terminal (巴士總站大樓)一案，最後由倫敦知名建築師Richard Rogers的事務所雀屏中選。美國建築師期刊Architects Journal於去年11月5日披露此消息後，紐約時報記者David W. Dunlap便撰文說︰重點並非在可預見的未來衰頹經濟要興建這個工程，而是要在原有的巴士轉運站上面蓋一座摩天辦公大樓。不過，這也可能是Richard Rogers這個怪傑所想挑戰的。
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台灣景氣的縮影
我在城北上班。由於現居台北盆地南緣，建國高架橋成了必經之途。南來北往三年多，一直深受此路段的塞車所苦。下班，較無所謂，上班就麻煩了，由辛亥路往北上橋，便彷彿遇到一座大型的流動停車場，這時，除了祈禱前方別發生交通事故，免得擁塞的情形雪上加霜，還得算計哪一條車道比較順暢。
我的經驗是，行駛外線會快一點，但是務必在仁愛路閘道匯入前切進內線(如果目的地是南京東路以北)。
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2008年10月1日，體型瘦弱、頂著一頭龐克的長渕剛拎著一把空心吉他走進西武巨蛋球場。
精心設計的內野，花團錦簇，光頭的清原選手，兩鬚鬢白地佇立在場中。當長渕手中吉他的第一個音符響起，起初尚能噙著淚水的清原，彷彿墜入二十一年前在同一球場快意恩仇的回憶，頻頻用大...
舊台北人心中的圖騰
黃凡在1980年出版的短篇小說《最後的冬天》寫道：「父親在郊區一家電子公司上班，那家公司的大型交通車，每天清晨，從市中心出發，經過筆直的中山北路，和兩邊舖著紅磚人行道的圓山橋…傍晚也是如此，只是公路較為擁擠，偶而火車從北方開來，平交道在公路邊，火車經過時，柵門打開又關上，關上又打開，發出噹噹的聲音。」28年後，我們發現除了中山北路外，小說所描述的舊圓山橋(明治橋，後由國府更名為中山橋)、淡水線火車、平交道以及柵欄降下時噹噹的聲音全消失了。
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